Основоположник советской космонавтики С. Королев кроме прочих занимался и проблемой возвращения космонавта на Землю после выполнения научной программы. Мало ведь отправить человека в космос, нужно ведь и вернуть его! Первые космонавты возвращались в спускаемых капсулах. А если авария? Что тогда? Реально ли в таком случае выбраться из аппарата и ?
Вопросы
На высотах свыше 4.000м значительно падает процентное содержание кислорода в атмосфере. Из-за кислородного голодания через 30-60 секунд выключается «активное сознание» и чтобы решить простейшую задачку (типа «отнимите от своего года рождения 20») приходится делать неимоверные умственные усилия.
Первые несколько минут космонавт будет падать с немыслимой скоростью. Как поведет себя при этом его организм? Свободно падающее тело разогревается до сверхвысоких температур. Сброшенные манекены находили с обгорелыми конечностями, без носов и без ушей. Выдержит ли защитный костюм?
А если при падении космонавт попадет в штопор? При вращении свыше 140 об/мин головной мозг отделяется от спинного и впивается в верхнюю часть черепа. Чтобы открыть глаза, веки приходилось раздвигать пальцами. При испытаниях на центрифуге у некоторых летчиков к голове приливало такое количество крови, что лопались сосуды. «Красной пеленой» называли они это состояние. Вынесет ли человек предстоящие перегрузки?
Был только один способ получить ответ на все эти вопросы – проверить на практике.
Прыжок Джозефа Киттингера
В конце 50-х в США запустили проект «Эксельсиор» с целью создания безопасной парашютной системы для летчиков, летающих на больших высотах. (сайт)
В рамках проекта 16 августа 1960 года американский летчик Джозеф Киттингер поднялся на стратостате на высоту 31.300 метров и совершил прыжок. Но, во-первых, американцы вовсе не торопились делиться с СССР результатами, а во-вторых, Киттингер до раскрытия основного парашюта пользовался стабилизирующим. СССР же был нужен «чистый» эксперимент с абсолютно свободным падением.
Секретный проект «Звезда»
1 ноября 1962 года стратостат «Волга» (72.900 м.куб) поднялся в небо. Гондола представляла собой точную капсулу, в которой вернулся из своего полета Ю. Гагарин. Ввысь полетели летчики-испытатели майор Евгений Андреев и полковник Петр Долгов. Когда стрелка высотомера пересекла отметку 25.500 метров, с земли поступила команда «прыгать».
Первым гондолу в обычном авиационном высотном костюме покинул Андреев. 24.500 м он пролетел за 4 мин. 30 секунд, разогнавшись до 900км/ч. Спуск прошел в штатном режиме, без ЧП, поисковая группа нашла Андреева хотя и не сразу, но живым и здоровым.
Долгов прыгал в специально сконструированном скафандре, и согласно заданию должен был раскрыть парашют сразу же после выброски из гондолы. Его нашли еще в небе и поисковая партия буквально приняла Долгова в свои объятия. Летчик был мертв.
Вероятно, после прыжка Андреева гондолу сильно раскачивало и Долгов, когда покидал капсулу, ударился головой и выступ люка. Образовалась микротрещина, костюм разгерметизировался. Как выяснила комиссия, Долгов, видимо услышав свист истекающего из костюма воздуха, достал нож и начал резать стропы парашюта. Летчик надеялся в свободном падении опуститься до высот, богатых кислородом и там воспользоваться запасным парашютом, но перерезать стропы не успел, задохнулся.
Оба испытателя стали Героями Советского Союза, Долгов – посмертно. В течение 50 лет никто не пытался повторить прыжок советских испытателей.
Прыжок Баумгартнера
14 октября 2012 года 43-летний австриец бейсджампер Феликс Баумгартнер прыгнул с высоты 39.450 метров. В свободном падении он падал со скоростью 1357,6 км/час и стал первым человеком, преодолевшем звуковой барьер без двигателя.
Однако свободное падение Феликса продолжалось 4 минуты 20 секунд, т.е. рекорд Евгения Андреева 4 мин. З0 сек. так и остался непобитым.
Строго говоря, космос начинается со 100 км, пространство, располагающееся на высотах 11-50км. именуется стратосферой. Но уже и с этих высот наша планета кажется маленькой и беззащитной, а человек чувствует себя пылинкой в просторах космоса.
Премьера: 04.11.2012
Продолжительность : 01:27:47
Первый в истории сверхзвуковой человек. Так называют Феликса Баумгартнера, за рекордом которого 15 октября 2012 года с замиранием сердца следили по всему миру более 10 миллионов человек. Австрийский скайдайвер смог подняться на аэростате на небывалую высоту, и превысил в свободном падении скорость звука. Самый известный в мире скайдайвер (что в переводе с английского означает "ныряющий в небо") шел к этим рекордам много лет. На его счету множество опасных прыжков с парашютом, в том числе с самых известных небоскребов и памятников, но спуск из верхних слоев стратосферы – это нечто особенное.
Этот фильм расскажет нам о всей предполетной поготовке Феликса, покажет кадры, которые до сих были закрыты для показа. Записи с камер, установленных на специальном скафандре Феликса расскажут как он преодолевал тяжелые минуты клаустрофобии, потери сознания, стратосферного холода, потом от жары, которая выделяется из-за трения скафандра о воздух. Прыжок Феликса Баумгарнетра - это не только погоня за рекордами и острыми ощущениями. Медики получили данные о поведении организма в условии экстремальных перегрузок, а конструкторы космических аппаратов теперь ближе к созданию систем спасения на начальном этапе космического полета.
Он надеется стать первым человеком, преодолевшим звуковой барьер без помощи какого-либо транспортного средства.Прыжок Феликса Баумгартнера, осуществление которого началось менее минуты назад, транслируют в прямом эфире на YouTube и на сайте http://www.redbullstratos.com . Сейчас только на YouTube трансляцию смотрят более 7 млн человек, и с кадой секундой их число стремительно увеличивается.
Феликс намерен лететь к Земле из стратосферы со скоростью 1110 км/час. В полете Баумгартнер при себе будет иметь только защитный скафандр и парашют. Стратостат, который поднимет Феликса в слои стратосферы, будет запущен с авиабазы Розуэлл в США.
Стратостат - это баллон, наполненный гелием, к которому прикреплена специальная капсула, похожая на бидон, рассчитанная на одного пассажира: Феликса. В июле этого года спортсмен уже прыгал из стратосферы с высоты 29 километров. Ему удалось во время прыжка-падения развить скорость в 862 км/час. По словам Феликса, во время стремительного полета он не чувствовал рук, так ему было холодно.
Ранее старт уникальной миссии уже многократно переносили из-за погодных условий. Ближайшая возможность для прыжка могла открыться в четверг 11 октября, но этого не произошло.
Ранее, во вторник 9 октября, Баумгартнеру пришлось покинуть уже занятое место в гондоле стратостата, когда руководители полета приняли решение о его отмене. Их вынудил к этому неожиданный порыв ветра, достигавший скорости 40 км/час, который перекрутил хрупкую оболочку стратостата и прижал ее к земле.
Заполненный гелием стратостат Баумгартнера объемом 850 тысяч кубометров, который доставляет парашютиста на высоту 39 км, имеет очень жесткие ограничения по условиям старта. Скорость на высоте до 250 метров не должна превышать 5 км/час, иначе пластиковая оболочка баллона может порваться.
Своим прыжком из стратосферы «бесстрашный» Феликс установил сразу три мировых рекорда: совершил самый высокий полёт на стратостате (высота 39 тысяч метров), также он совершил самый высотный прыжок с парашютом и преодолел скорость звука, разогнавшись как минимум до 1173 километров в час.
Операция по подъему Баумартнера в стратосферу началась в воскресенье в 8:30 по местному времени (19:30 мск). Подъем на высоту 39 тыс метров в капсуле, подвешенной на воздушном шаре, наполненном гелием, занял более двух часов.
После этого австрийский парашютист прыгнул вниз, проведя в падении в общей сложности 9 минут 3 секунды (из них 4 минуты 19 секунд в свободном падении), он удачно приземлился в заданной точке.
По признанию самого «бесстрашного» Феликса он не заметил звукового барьера. «Я понятия не имею, преодолел ли я скорость звука, и если да, то когда», - заявил Баумгартнер в первом интервью после приземления.
Данному событию предшествовал почти год подготовки и создания как средства подъема на такую высоту, так и специального снаряжения для прыжка.
Примерно через 35 секунд после прыжка Феликс преодолеет звуковой барьер! Photo: EPA
Дитрих Матешиц, основатель и владелец Red Bull, инвестировал в этот проект более 50 миллионов евро. Photo: EPA
На счету Феликса Баумгартнера множество опасных прыжков, в том числе со знаменитых небоскребов и памятников.
Предыдущий мировой рекорд принадлежал наставнику спортсмена полковнику Джо Киттингеру, прыгнувшему с парашютом с высоты 31,3 тыс метров в 1960 году.
Видео прыжка:
Скорость прыжка из стратосферы известного австрийского парашютиста Феликса Баумгартнера, ставшего первым в мире человеком, преодолевшим скорость звука в свободном падении, оказалась выше первоначальной оценки. Согласно обнародованным официальным данным, она составила 1356,6 км в час.
Ранее было объявлено, что спортсмен разогнался до скорости 1342,8 км в час. Свой рекорд Баумгартнер поставил 14 октября прошлого года, выпрыгнув из специальной капсулы, поднятой с помощью воздушного шара с гелием на высоту 39 км. Свободное падение спортсмена-экстремала, получившего прозвище Бесстрашный Феликс, длилось 4 минуты 19 секунд. После этого раскрылся парашют, и Баумгартнер благополучно приземлился в американском штате Нью-Мексико.
"По уточненным данным, высота прыжка Баумгартнера оказалась несколько ниже, а скорость - несколько выше первоначальных оценок", - заявил технический директор команды парашютиста Арт Томпсон.
Предыдущий рекорд по высоте и скорости прыжка с парашютом принадлежал полковнику армии США Джозефу Киттингеру, который в 1960 году прыгнул с высоты 31 км, однако до скорости звука недотянул. Киттингер входил в команду Баумгартнера в качестве консультанта.
За прыжком Баумгартнера наблюдали с помощью видеопортала YouTube порядка 52 миллионов человек. Спустя несколько дней после прыжка Баумгартнер объявил о завершении спортивной карьеры. "Больше не осталось ничего, чего бы я не добился, - цитирует парашютиста телеканал "Вести". - Это был самый крупный проект в моей жизни. И я счастлив, что после всех своих достижений остался жив". Теперь Баумгартнер планирует работать пилотом вертолета и написать книгу о своих экстремальных достижениях.
